Напомним, что утром 14 сентября в Ленинградской области, на перегоне Строганово — Мшинская, произошел сход с рельсов трех вагонов товарного поезда. Позже власти уточнили, что это был тепловоз с 15 пустыми цистернами. Пострадавших нет. На место происшествия оперативно прибыли правоохранительные органы и саперы. По предварительной версии, не исключена вероятность диверсии.
Движение поездов было остановлено в двух направлениях, задержано движение десяти пригородных электричек, сообщил губернатор Александр Дрозденко. Для ликвидации последствий к месту ЧП направлены два аварийно-восстановительных поезда из Санкт-Петербурга. Движение пригородных электропоездов на участке Сиверская — Луга отменено. Северо-Западная транспортная прокуратура взяла ситуацию на контроль.
Позже утром зафиксирован второй сход с рельсов — одиночного тепловоза неподалеку от станции Семрино. Этот случай обернулся трагедией: погиб машинист, который оказался заблокирован в кабине и скончался после деблокировки в машине скорой помощи. Александр Дрозденко сообщил в своем канале, что в связи с инцидентом вблизи станции Семрино в Гатчинском округе Ленобласти проводится проверка и восстановительные работы.
Для помощи пассажирам на маршруте «Луга — Гатчина — Санкт-Петербург» введены дополнительные автобусы, которые работают на вокзалах и станциях. Выделено 20 резервных автобусов большой вместимости для бесплатной перевозки. Октябрьская железная дорога сообщила об изменении маршрутов и задержках нескольких поездов, включая «Ласточки» и поезда дальнего следования. Время в пути для некоторых из них может увеличиться до шести часов.
В ту же ночь в Ленобласти произошел серьезный инцидент в Орловской области. При проверке железнодорожных путей на перегоне Малоархангельск — Глазуновка были обнаружены взрывные устройства. По данным СМИ, на железнодорожных путях в Орловской области нашли три взрывных устройства с интервалом в 50 метров. «К глубокому сожалению, при подрыве одного из них два человека погибли, один ранен», — сообщил губернатор Орловской области Андрей Клычков.
Позже СМИ сообщили, что раненый скончался в больнице, что увеличило число погибших до трех. Погибшими являются сотрудники Росгвардии.
В связи с проведением оперативных мероприятий движение поездов было приостановлено. Составы следуют в объезд.
Губернатор Курской области Александр Хинштейн выразил соболезнования в связи с трагедией на железной дороге в Орловской области. Он заявил о готовности Курской области оказать всю необходимую помощь и сообщил, что уже связался с губернатором Орловской области Андреем Клычковым. На место происшествия направлены бригады медиков и сотрудники Росгвардии для оказания содействия. Для эвакуации пассажиров из Курска было направлено 18 автобусов.
Ситуация находится под контролем, проводятся оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление и задержание лиц, причастных к преступлению.
Станислав Веселов считает, что все происходящее весьма похоже на украинские диверсии.
– Безусловно, здесь есть украинский след. Эта версия кажется наиболее правдоподобной. В ближайшее время следствие даст окончательную оценку инцидентам в Орловской и Ленинградской областях.
К сожалению, в преддверии единого дня голосования можно было ожидать, что подобные диверсии произойдут в той или иной области Российской Федерации. И, конечно, террористы сосредоточились именно на железнодорожных объектах, то есть на ключевых элементах транспортной инфраструктуры. Они, вероятно, заранее продумали свои действия с учетом праздничного периода, когда многие граждане возвращаются из отпусков. Подготовка к данной диверсии, безусловно, велась заранее.
– Почему украинские спецслужбы выбирают именно железнодорожные объекты?
– Во-первых, это интенсивный пассажиропоток между регионами. Во-вторых, подрыв товарных поездов направлен на дестабилизацию экономической и логистической обстановки в целом. Это создает угрозу безопасности на крупных транспортных узлах.
Мы помним, что ранее в одном из регионов были задержаны несовершеннолетние за попытку поджога релейных шкафов. Всё это делается для дестабилизации ситуации и создания угрозы как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.
– Как можно обезопасить объекты, чтобы подобное не повторялось?
– Нужно усиливать меры безопасности. Когда обнаруживается подобное устройство, никогда нельзя к нему приближаться. Необходимо немедленно сообщить по рации или телефону, зонировать опасный участок и дождаться прибытия саперов.
Кроме того, на различных железнодорожных перегонах диверсанты могут выводить из строя камеры видеонаблюдения и использовать средства для создания помех. Для предотвращения подобного в будущем необходимо усиливать патрулирование и проводить постоянное инструктаж сотрудников служб безопасности, обходчиков путей и всех силовых структур о том, как действовать в таких ситуациях.
– Могут ли диверсии продолжиться?
– Да. В первую очередь это может быть связано с праздничными мероприятиями. Практика и экспертная аналитика показывают, что подобные инциденты чаще всего происходят в преддверии крупных событий.
